Analyse de l'impact de différentes règles de priorité sur la fluidité du trafic à un carrefour routier

Mémoire Sciences & technologies Mathématiques

Date de publication :

19/08/2008

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

30 pages

Niveau :

expert

Consulté :

1 fois

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non évalué

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Sommaire :

Sommaire

La théorie des files d'attente
1. Définitions
2. Lois de probabilités
3. Modèles de files d'attente
La simulation avec Extend
1. Le logiciel « Extend »
2. Les différents blocs utilisés
3. Exemple simple de priorité
Modélisation
1. Explication des mesures
2. La modélisation du carrefour actuel
3. La modélisation d'un rond-point
4. La modélisation d'un carrefour avec des feux
Analyse des résultats
1. Les files du carrefour actuel
2. Les files du rond-point
3. Les files aux feux
4. Résultats des timers
5. Analyse de sensibilité

Résumé :

Ce travail de fin d'études a pour objectif l'analyse de la fluidité du trafic à un carrefour routier selon différentes règles de priorités appliquées. Le carrefour étudié est le croisement du Boulevard Baudouin 1er avec les avenues Georges Lemaître et Albert Einstein. Il est situé à Louvain-la-Neuve. Actuellement, le carrefour est à simple priorité, le trafic du Boulevard Baudouin 1er ayant priorité sur le trafic venant des avenues. Il s'agit donc bien d'un problème de files d'attente dans lequel le système étudié est le carrefour et les inputs et outputs du problème sont les différents automobilistes qui le traversent.

Nous utiliserons pour cela un logiciel informatique de simulation ainsi que des lois de probabilité. Le logiciel utilisé s'appelle « Extend », il permet de développer des modèles dynamiques sur bases de mesures et de processus réels. Il utilise toute une série de « blocs » qui, reliés les uns aux autres, constituent un programme de simulation. Afin de correspondre au mieux à la réalité, nous avons pris nos mesures directement sur le terrain, en pleine heure de pointe. Une fois les différents modèles étudiés et comparés, il conviendra alors d'en retirer les meilleures conclusions sur l'amélioration ou non de ce croisement routier.