Analyse stratégique d'Air France

Date de publication :

06/08/2007

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

16 pages

Niveau :

expert

Consulté :

100 fois

Avis client :

non évalué

Validé par :

le comité Oboulo.com

Sommaire :

 
 

Sommaire Analyse stratégique d'Air France Sommaire

 
  1. Analyse externe
    1. Analyse de la concurrence de Porter
    2. Opportunités
    3. Menaces
    4. Les facteurs clefs de succès
  2. Analyse interne
    1. Air France KLM en quelques chiffres
    2. Air France-KLM au niveau opérationnel
    3. Air France-KLM au niveau organisationnel
    4. Les compétences distinctives d'Air France-KLM
  3. Les préconisations
    1. Quelques recommandations préalables
    2. Des faiblesses a corriger
    3. Savoir profiter des opportunités

Résumé :

air france est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, air france dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société air france est nationalisée et devient la propriété de l'Etat. Une étape qui ne l'empêchera pas de poursuivre son expansion en développant notamment un grand réseau international. L'entrée dans l'ère des avions à réaction et la réduction des temps de trajet permettra ensuite à air france de démocratiser le transport aérien et de s'affirmer au premier rang des compagnies mondiales. Toujours à la pointe de l'innovation, air france sera la première compagnie à s'équiper de Boeing 747 en 1970, puis lancera le premier vol commercial du Concorde en 1976. En 1990, les choses s'accélèrent. air france entre dans le capital d'UTA (Union des Transports Aériens), dont elle devient l'actionnaire majoritaire, et prend dans le même temps le contrôle d'air Inter. C'est la naissance de l'un des plus grands groupes aériens mondiaux, le Groupe air france. Il couvre tout le territoire domestique et toutes les grandes destinations internationales desservies à partir de la france. En 1998, la Compagnie Nationale air france devient « Société air france ». Elle se fixe pour objectif «la croissance rentable», centrée notamment sur des plate-formes de correspondances à Roissy, le plus grand hub fret d'Europe. Début 1999, air france réussit son entrée en Bourse avec 2,4 millions d'actionnaires individuels. La compagnie poursuit ensuite son développement grâce à une politique d'alliances. En 2000, elle lance « SkyTeam » une alliance globale et puissante en partenariat avec d'autres compagnies aériennes internationales. Une nouvelle étape est franchie en 2004 suite à la fusion avec KLM qui a entraîné mécaniquement la privatisation d'air france. Le groupe air france-KLM est alors organisé autour d'une société holding détenant deux filiales aériennes. Cette organisation « un groupe, deux compagnies » se construit désormais autour des synergies que les complémentarités des deux sociétés ont révélées, avec pour objectif de rester le premier groupe aérien européen...

Mots clés: étude de marché, air france, KLM, avion, aviation, passager, Boeing, Airbus, Porter, Alitalia, Servair, A380, Concorde, concurrence, TGV, SNCF, low cost, Sky Team, prix du pétrole, vols, marketing, stratégie, stratégique

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A propos de l'auteur :

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Niveau :Expert Etude suivie : Architecture Ecole, université : reztzrt

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