Le cas Renault : théorie des organisations

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français

management organisation

étude de cas

publié le 21/03/2007

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Résumé

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Pour commencer, il est important de savoir comment sont organisées les différentes branches et filiales entre elles.
Du fait de la fusion entre renault et Nissan, la société renault SAS a été créée et regroupe à présent les deux branches principales de la marque renault, c'est-à-dire l’automobile et le financement.
Par conséquent, sur le schéma , Nissan, renault SAS et Dacia sont au même niveau dans la structure.
Pour la suite de l’étude de la structure, nous allons nous concentrer principalement sur la société SAS, en allant de l’organisation la plus générale à un cas particulier, celui de l’organisation de la production.
L’organigramme qui va suivre est de nature divisionnelle par zone géographique.
C’est la structure la plus classique et la plus répandue.
En effet, il représente les deux branches séparément. Au sein de chaque branche, les sociétés sont réparties selon leur marché géographique, à savoir : France, Europe, Amérique latine, Afrique/Asie, autre (Russie, Turquie…)

Sommaire

Présentation de l'entreprise
1. Fiche d'identité
2. Historique
3. Mission
4. L'alliance Renault – Nissan
5. Structure
Analyse interne de l'entreprise RENAULT
1. Quelques chiffres clés
2. Les produits de Renault
3. La stratégie d'entreprise
Analyse externe de l'entreprise Renault
1. Les clients
2. Les concurrents
3. L'environnement économique de l'entreprise
Diagnostique
1. Renault face aux consommateurs
2. L'approche de Renault en faveur de l'équilibre écologique
Renault, la "forteresse ouvrière" et sa "vitrine sociale": approche des modes de production et de la culture d'entreprise
1. Renault ou une hyper-rationalisation du système productif: persistance du taylorisme de 1908 à nos jours
2. La culture d'entreprise : Renault, un œil sur la France