La conduite du changement lors de la fusion Renault Nissan et le leadership de Carlos Ghosn
Date de publication :
19/03/2009
Langue :
Français
Format :
.doc
Nombre de pages :
6 pages
Sommaire :
Sommaire
- Le Nissan Revival Plan
- Les missions et rôles des équipes transversales
- La notion d'action et de résultats à court terme
- Le changement
- Les facteurs externes
- La faillite de Yamaichi comme opportunité
- Le rôle du partenaire Renault
- L'homme de la situation
- Son aspect multiculturel
- Sa communication
- Ses engagements basés sur les faits et ses orientations stratégiques
- Son mode de sélection, basé sur la contribution personnelle de chacun
Résumé :
En 1999, le constructeur japonais nissan est au bord de la faillite. En effet, tous les indicateurs sont au rouge. Sur le plan financier, l'entreprise fait face à des pertes récurrentes, sa dette dépasse les 22 milliards de dollars et sa valorisation boursière est en chute libre. De plus, le prix de revient des voitures est énorme et sa part de marché diminue constamment. Enfin, sa gamme de produits est vieillissante et l'organisation japonaise reste rigide dans son mode de fonctionnement. Dans le même temps, le constructeur français renault cherche un partenaire pour d'évidentes raisons stratégiques, notamment par rapport à la concurrence mondiale.
C'est dans ce contexte que carlos ghosn, déjà surnommé le « cost killer », arrive à la tête de nissan le 25 juin 1999, en tant que Chief Operating Officer.
Quelques années plus tard, la situation de nissan n'est plus du tout la même, et nous allons tenter d'expliquer pourquoi et comment cette conduite du changement chez nissan a été particulièrement bien menée par carlos ghosn.
Pour répondre à cette problématique, nous décrirons tout d'abord le NRP (nissan Revival Plan) mis en place par carlos ghosn. Puis nous mettrons en avant les éléments externes à l'entreprise qui ont été favorables ou défavorables à la conduite du changement. Enfin, nous montrerons en quoi carlos ghosn était l'homme de la situation.
C'est dans ce contexte que carlos ghosn, déjà surnommé le « cost killer », arrive à la tête de nissan le 25 juin 1999, en tant que Chief Operating Officer.
Quelques années plus tard, la situation de nissan n'est plus du tout la même, et nous allons tenter d'expliquer pourquoi et comment cette conduite du changement chez nissan a été particulièrement bien menée par carlos ghosn.
Pour répondre à cette problématique, nous décrirons tout d'abord le NRP (nissan Revival Plan) mis en place par carlos ghosn. Puis nous mettrons en avant les éléments externes à l'entreprise qui ont été favorables ou défavorables à la conduite du changement. Enfin, nous montrerons en quoi carlos ghosn était l'homme de la situation.
Voir docs similaires : Management organisation
1
Nissan : Modèle de réussite d'une Stratégie de redressement dans le secteur automobile
Étude de cas | 26/04/2007 | fr | .doc | 26 pages
Dernières nouveautés dans la catégorie : Management organisation
1
Synthèse sur une première expérience professionnelle : vendeur chez Nestlé Nespresso à Paris
Rapport de stage | 06/11/2009 | fr | .doc | 6 pages
3
Au-delà du chiffre d'affaires : La responsabilité sociale de l'entreprise
Exposé | 04/11/2009 | fr | .doc | 4 pages
Les plus consultés sur 30 jours en : Management organisation
1
La méthode Hay: une méthode de classification analytique
Exposé | 27/11/2007 | fr | .doc | 26 pages
2
Les salons de massage : étude de marché et stratégie d'implantation.
Étude de marché | 29/02/2008 | fr | .doc | 22 pages
3
Business-plan : 'La Baguett'in', projet de création d'une boulangerie-drive
Étude de cas | 08/06/2009 | fr | .doc | 30 pages
5
La culture d'entreprise et le management interculturel
Mémoire | 15/06/2006 | fr | .doc | 46 pages
Les garanties d’oboulo.com :
Comment ca marche ?
Garantie qualité
Satisfait ou remboursé
Paiement sécurisé
Qui sommes nous ?
