Création d'une entreprise qui propose le tourisme dans l'espace

Étude de cas Marketing & marques Marketing tourisme

Date de publication :

21/10/2008

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

17 pages

Niveau :

expert

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2 fois

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Sommaire :

Sommaire

Le tourisme spatial
Création de l'entreprise
Communication

Résumé :

Ça y est, c'est officiel, le tourisme spatial a commencé le 28 avril 2006 avec le voyage de Dennis Tito, milliardaire américain, vers la Station Spatiale Internationale (ou ISS, Station Alpha). Il devient ainsi le premier touriste de l'espace.
Vivre dans l'espace va bientôt devenir une réalité. Nous allons pouvoir voyager en vol suborbital ou en orbite et séjourner dans des hôtels spatiaux. Les touristes y feront du sport (sans gravité) ou se relaxeront dans des bars avec vue panoramique sur la Terre.
Partir en vacances dans l'espace reste néanmoins très cher pour le moment. Il faut développer des navettes spatiales, fusées, ou véhicules réutilisables, fiables et peu chers.

Ce concept est d'ores et déjà très développé au Japon et aux Etats-Unis. En effet, de nombreuses recherches ont été effectuées ces dix dernières années. Il en ressort par exemple que 72% des Japonais seraient prêts à donner 1 mois de leur salaire pour faire ce genre de voyage.
Malheureusement, cela reste très peu connu en France. Même l'ESA (Agence Spatiale européenne) ne donne que peu d'importance à ce sujet. Et pourtant les faits sont là. Le tourisme spatial a commencé son essor. De nombreuses entreprises se lancent dans le design des futurs hôtels de l'espace. Imaginer le nombre d'emplois que ce nouveau phénomène va engendrer.
Les gens sont prêts à partir tout de suite, surtout aux Etats-Unis et au Japon. De nombreuses entreprises ont déjà leurs maquettes et plans prêts, pour construire les premiers hôtels. Mais cela coûte trop cher, beaucoup trop cher pour le moment. Il nous faut donc construire des véhicules nous permettant d'y aller.
Il n'y a que des lancements privés pour mettre en orbite des satellites, et ce, grâce au Space Shuttle, à la fusée Ariane et quelques autres lanceurs.
Il faudrait donc, comme le Space Shuttle, des "véhicules réutilisables". Aussi faudrait-il réduire le coût de lancement, sinon les concepteurs se retireront du marché un à un, et l'aventure spatiale se rendormira pour quelques décennies, réduisant les lancements aux simples satellites.
Heureusement, il y a un marché qui va générer bien plus que ces satellites, les "voyages habités". une étude de marché aux Etats-Unis et au Japon montre que l'idée de "tourisme spatial" est de plus en plus populaire. Ainsi, l'industrie du lancement va faire tourner son activité autour du transport de passagers.
Mais cette idée de tourisme spatial n'est cependant pas très populaire dans l'industrie spatiale actuelle, ne voyant un avenir dans l'espace que pour des activités militaires ou purement commerciales.
Pourtant ces dernières années, le volume de travail dédié au tourisme spatial a augmenté de manière considérable, engendrant des activités commerciales et financières pour le business d'aujourd'hui.
La première étape consistera donc à réaliser de courts vols suborbitaux, comme Alan Shepard en 1961, vu que cela reste plus simple que des vols en orbite. De plus, la demande est énorme, surtout dans les pays industrialisés si l'on en croit les sondages réalisés aux Etats-Unis et au Japon. Cela laisse une porte ouverte à la réduction du coût de transport (pour le baisser au niveau du coût des avions), car les prix sont beaucoup trop élevés à l'heure actuelle.
L'obstacle reste l'esprit conservateur des agences spatiales, car les lancements d'aujourd'hui sont financés par les gouvernements. C'est pour cela que pour notre projet nous devrons travailler en étroite collaboration avec les gouvernements.