E-commerce, comment résoudre la logistique du dernier kilomètre ?

Ce présent mémoire a pour objectif de diagnostiquer la logistique du dernier kilomètre dans le commerce électronique.

Le développement des technologies d'information et de communication (TIC) a favorisé l'émergence d'un nouveau concept : « La Nouvelle Economie ou New Economy ». En effet, les TIC jouent un rôle reconfigurant : elles ont ainsi développé de nouveaux modes d'organisation. La Nouvelle Economie est caractérisée par les effets de réseaux. Plus le nombre d'usagers est important, plus l'utilité des usagers est grande ; en d'autres termes, plus le réseau est grand, plus c'est avantageux pour le consommateur. Par rapport aux canaux traditionnels, l'Internet apparaît généralement comme porteur d'économies d'envergure car il permet la jonction de plusieurs activités. Ceci peut expliquer en partie, la montée en puissance du e-commerce. Développer une stratégie multicanal, permet d'associer Internet, la télévision numérique, les services mobiles et les magasins physiques. L'intérêt d'un tel dispositif est de cibler une clientèle plus large qui utilise pour ses achats, de multiples canaux de distribution interactifs.
On entend par commerce électronique (e-commerce), l'échange de biens et services entre deux entités sur les réseaux informatiques notamment l'Internet. Il existe plusieurs formes d'échanges électroniques : l'échange entre entreprises (B2B), l'échange à destination du consommateur (B2C), l'échange entre particuliers (C2C), l'échange entre une entreprise et ses employés (Intranet) et enfin l'échange entre les entreprises privées et le gouvernement (B2G). Ce mémoire se focalisera sur les difficultés logistique des échanges électronique B2C.
Avec cette nouvelle forme de commerce, les logisticiens intègrent les systèmes d'informations.