Léconomie française au XVIIIème siècle
Date de publication :
02/05/2007
Langue :
Français
Format :
.doc
Nombre de pages :
6 pages
Sommaire :
Sommaire
- La croissance française au XVIIIème siècle
- Les interprétations de la croissance
- Le commerce extérieur
- L'agriculture française au XVIIIème siècle
- L'importance du fait agricole dans la France du XVIIIème siècle
- L'industrie française au XVIIIème siècle
- Les caractéristiques
- L'expansion de l'industrie textile au XVIIIème siècle
- Quel bilan de l'industrie française à la fin du XVIIIème siècle ?
Résumé :
Au xviiième siècle, la France est mise à l'écart par l'Angleterre, qui possède des privilèges notamment avec l'Espagne, les Antilles, et à partir de 1713, l'Amérique du nord. Cependant, la France a, par rapport à l'Angleterre, des atouts : sa puissance démographique, sa richesse nationale et son revenu, qui fait le double de l'Angleterre.
Au xviiième siècle, on assiste également au déclin de la Hollande, qui était pourtant le centre de l'économie monde au XVIIème siècle.
En 1715, l'économie française montre des signes de reprise, le rattrapage agricole y contribue. C'est également les débuts du démarrage de l'économie portuaire, et dans la draperie on assiste à la reprise du secteur de la draperie. Dans le commerce maritime, le circuit prometteur en devenir est sans conteste les Antilles.
Par ailleurs, les personnes qui ont étudié cette partie de notre histoire ont essayé de comparer l'économie française et anglaise. Ainsi, on peut noter que la France et l'Angleterre ont approvisionné l'Espagne au xviiième siècle. Cependant, le monopôle de la Méditerranée est sans conteste attribué au port de Marseille.
Est-ce qu'on peut parler de dynamisme de l'économie française ?
Au xviiième siècle, on assiste également au déclin de la Hollande, qui était pourtant le centre de l'économie monde au XVIIème siècle.
En 1715, l'économie française montre des signes de reprise, le rattrapage agricole y contribue. C'est également les débuts du démarrage de l'économie portuaire, et dans la draperie on assiste à la reprise du secteur de la draperie. Dans le commerce maritime, le circuit prometteur en devenir est sans conteste les Antilles.
Par ailleurs, les personnes qui ont étudié cette partie de notre histoire ont essayé de comparer l'économie française et anglaise. Ainsi, on peut noter que la France et l'Angleterre ont approvisionné l'Espagne au xviiième siècle. Cependant, le monopôle de la Méditerranée est sans conteste attribué au port de Marseille.
Est-ce qu'on peut parler de dynamisme de l'économie française ?
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