Les enjeux du transport aérien : la concurrence entre fret et passager; les coûts du transport aérien

Date de publication :

28/07/2009

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

66 pages

Niveau :

expert

Consulté :

5 fois

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non évalué

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le comité Oboulo.com

Sommaire :

 
 

Sommaire Les enjeux du transport aérien : la concurrence entre fret et passager; les coûts du transport aérien Sommaire

 
  1. Le fret aérien : une importance méconnue
    1. Définitions
    2. Le fret aérien mondial : une part importante et croissante dans le transport de marchandises
    3. Le trafic
    4. Fret général, fret express : des métiers différents
    5. Le fret aérien français
    6. Développement et particularités du transport aérien
    7. Les perspectives d'avenir du fret aérien
  2. La demande : prépondérance des voyageurs
    1. La répartition passagers-fret
    2. Voyageurs : 2 clientèles distinctes
    3. Le fret et la poste, trafics d'appoint ?
    4. La segmentation du marché du fret aérien
    5. Le business du passager et du fret
    6. La compétition imparfaite dans le fret aérien, ou l'influence du nombre de compagnies sur les tarifs
  3. L'équilibre financier des transporteurs
    1. Les dépenses des transporteurs
    2. Les recettes des transporteurs
    3. L'équilibre financier d'Air France
  4. Les obstacles possibles au développement du transport aérien
    1. La concurrence d'autres modes de transport
    2. La concurrence possible des télécommunications

Résumé :

Lorsqu'on évoque le transport aérien, les images de vacances, d'avion et de séjour se bousculent dans nos têtes. Ce que l'on en imagine n'est qu'une partie infime de l'iceberg. Même si dans le transport aérien, le transport de passagers l'a toujours nettement emporté face au transport de fret, ce dernier affiche une progression plus rapide ces dernières années. Le marché du fret aérien est en plein développement avec l'écrasante apparition des intégrateurs, tels que Federal Express, qui rafle toujours plus de parts de marché dans ce secteur ou l'urgence et les produits à forte valeur intrinsèque l'emportent. Néanmoins, le fret aérien n'est pas devenu le mode de transport privilégié, étant donné la concurrence des modes de transports terrestres et fluviaux qui offrent une accessibilité non négligeable du point de vue des tarifs, et l'essor des télécommunications.

Le fret reste, pour les compagnies en général, une activité marginale car peu rémunératrice au vu des volumes transportés chaque année. Cependant, sa progression annoncée pour les prochaines années est remarquée par les compagnies. Ces dernières souhaitent augmenter le transport de fret couplé au transport de passager, grâce aux avions mixtes. La volonté récente des transporteurs d'améliorer les services pour le fret commence à porter ses fruits, notamment pour certaines niches de clientèle. Le manque de sensibilité face au prix et l'importance des coûts indirects sont les deux principaux facteurs sur lesquels les compagnies souhaitent travailler. Les couts unitaires se révèlent être intéressants lorsque les distances et la taille des avions sont à leur maximum. La concurrence accrue, que ce soit entre le transport de fret ou de passagers ou entre les compagnies elles-mêmes, pousse les compagnies à se différencier le plus possible.
Je vous invite donc, tout au long de ce mémoire, dans un voyage au pays du transport aérien ou vous connaitrez tout du fret aérien, ou la demande et le business du passager et du fret n'auront plus aucun secret pour vous, et ou les dépenses et recettes de principaux transporteurs seront exposées.

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A propos de l'auteur :

pencil image Marina B. Etudiant
Niveau :Expert Etude suivie : Management organisation Ecole, université : ecole de commerce Paris