La Fiat

Étude de cas Entreprises & gestion Management organisation

Date de publication :

11/03/2009

Langue :

Italien

Format :

.doc

Nombre de pages :

11 pages

Niveau :

avancé

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Sommaire :

Sommaire

Presentazione della Fiat
1. Crisi e Ristrutturazione
2. Una volontà di diversificazione
La famiglia Agnelli
1. La nascita della Fiat
2. Giovanni Agnelli II, Maestro dell'Impero Fiat
3. La difficile successione di una personalità inevitabile
Storia della Cinquecento
1. La 500 Topolino, "progetto A Zero"
2. La FIAT 600
3. La nuova 500, "progetto 110"

Résumé :

La fiat (acronimo di Fabbrica Italiana Automobili Torino, denominazione conservata fino al 1918) nasce l'11 luglio 1899 come casa produttrice italiana di automobili.
La società è creata a Torino nel luglio 1899 da un gruppo d'investitori dove appare Giovanni Agnelli. Prenderà la direzione della società fin dal 1901. Il produttore la fiat approfitta dell'abolizione, nel 1903, delle tariffe doganali sulle importazioni di ferro e d'acciaio, per differenziare la sua produzione di macchine: oltre ai veicoli di turismo, la fiat produce molto rapidamente prototipi di automobili di corsa, e autobus e veicoli destinati ai trasporti in comune.

Il modello battezzato la fiat "il fiacre 1" è così adottato dalle società di taxi Parigine, Londinesi e la città di New York.
La società stabilisce la prima fabbrica all'estero nel 1910, negli Stati Uniti. A questa data, i due terzi della produzione dell'impresa riguardano l'esportazione, il saldo essendo sufficiente perché l'impresa rivendica lo statuto di primo produttore nazionale in Italia.
Durante la prima guerra mondiale, alla quale l'Italia prende parte da partire dal 1915, la fiat produce migliaia di veicoli militari per le forze francesi, britanniche, russe e italiane.
La riunione tra Giovanni Agnelli e Henry Ford nel 1920, convince il direttore del fiat, la necessità di modernizzare l'organizzazione del lavoro nelle sue fabbriche, in accordo con i precetti derivati dal "Taylorismo".