Les Ibériques et l’Atlantique (fin XVe – fin XVIe siècle)

Exposé Histoire & géographie Histoire moderne

Date de publication :

25/06/2007

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

9 pages

Niveau :

expert

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Sommaire :

Sommaire

La mise en place du monopole ibérique
1. La promotion de l'Occident
2. La péninsule ibérique s'impose
Le partage du monde et son exploitation
1. Mise en place d'un monopole légal
2. Les routes portugaises
3. Les routes espagnoles
Un monopole contesté
1. La quête d'un passage par le nord
2. Les atteintes directes au monopole

Résumé :

De la fin du xve siècle jusqu'à la fin du xvie, l'Europe connaît une série d'avancées considérables qui vont permettre à sa civilisation une domination sur le Monde qui n'est pas encore démentie de nos jours. Ce que l'on a coutume de nommer « les grandes découvertes » n'a pas débuté au xve siècle, des voyageurs ayant déjà au préalable exploré les contrées lointaines ; des routes commerciales et religieuses se sont mises en place. Cependant, à cette époque, la connaissance du monde s'accélère considérablement et va bouleverser non seulement la vision que les hommes se faisaient de la Terre mais aussi les échanges culturels, économiques et politiques entre des civilisations évoluant dans des espaces cloisonnés, qui ne se rencontraient que de manière marginale quand elles ne s'ignoraient pas complètement. Cette promotion occidentale se heurtait jusqu'à présent à un obstacle considérable : la maîtrise des mers en général et de l'océan atlantique en particulier.
C'est finalement un petit pays d'un million d'habitant, le Portugal, qui allait se lancer le premier dans cette épreuve et bâtir un empire. Il fut suivi par son voisin espagnol ce qui allait, pour plus d'un siècle, assurer ainsi à cette péninsule ibérique du sud-ouest de l'Europe un rôle dominant à l'échelon mondial pour lequel on ne l'attendait pas forcément. C'est autour de cette problématique que nous bâtirons donc notre réflexion : pourquoi et comment la péninsule ibérique de la fin du xve siècle, espace morcelé au sein d'une Europe dominée par des états plus puissants, a-t-elle réussi à dominer l'océan atlantique tant sur le plan technique que sur les plans politique et commercial ? Comment ensuite s'est-elle constitué, pour une longue durée, un monopole des routes océanes ? Notre plan découlera de ce questionnement et s'articulera autour de trois parties quant à la construction de l'atlantique ibérique, son exploitation et les difficultés de sa gestion.