L’industrie aéronautique en France jusqu’aux années 1950

Exposé Économie & marchés Économie générale

Date de publication :

26/04/2008

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

17 pages

Niveau :

avancé

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Sommaire :

Sommaire

1900-1918 : L'épopée aéronautique
1. De l'invention à l'industrie
2. L'accession de l'industrie aéronautique française au rang de première mondial
La perte de vitesse de l'industrie aéronautique
1. L'etat relance l'aviation...
2. ...Mais ces différentes politiques n'empêchent pas le relatif déclin des firmes
3. ...Déclin auquel les politiques postérieures ainsi que les nationalisations initiées en 1936 ne changeront rien
De 1938 jusqu'aux années 1950 : l'ère des contrastes
1. Une montée en puissance vers la guerre
2. L'industrie aéronautique durant l'occupation
3. L'après-guerre : une tentative de renaissance

Résumé :

La navigation aérienne a depuis toujours suscité les rêves les plus fous, nourri les recherches les plus improbables. Et c'est en cela que la période située de l'extrême fin du XIXe jusqu'aux années 1950 est passionnante car elle marque l'évolution de l'aéronautique en france, du domaine de l'utopie à une relative démocratisation du transport civil aérien amorcé dans les années d'après-guerre. Les progrès de l'aéronautique ont, entre autres révolutionné les modes de transport ou encore modifié la nature des guerres. Cependant, les grandes découvertes en aéronautique, les exploits individuels des pilotes, le génie des pionniers ne peuvent être dissociés de l'industrie qui produit les avions et ses composantes : comment pourrait-on évoquer les heures de gloire de l'aéronautique française sans analyser l'effort industriel de 1914-1918 ?
Ecrire l'histoire de l'industrie aéronautique en france, c'est replacer une épopée du XXe dans son contexte naturel, qui touche à l'évolution générale du pays, en mêlant l'organisation économique, la décision politique, l'institution militaire mais aussi les pionniers, les industriels et les acteurs publics. Le choix de ce sujet est d'autant plus pertinent que les évolutions de l'industrie aéronautique française sont aussi révélatrices des forces et faiblesses de l'industrie française en général. aux alentours de 1900, s'amorce un renouvellement de l'industrie française qui s'inscrit dans « la seconde révolution industrielle », caractérisée notamment par l'apparition de nouvelles familles de produits, comme l'aéronautique ou l'automobile.
De 1900 au début des années 1950, l'industrie aéronautique française a connu trois périodes : la première, prospère, marquée par une position internationale de premier rang, jusqu'à la fin de la Grande Guerre. Puis on assiste aux vicissitudes de cette dynamique positive jusqu'aux nationalisations. Enfin, à partir de la fin des années 1930 jusqu'au début des années 1950, l'industrie est prise dans ses contrastes : entre relance et défaite militaire, archaïsme et modernisation. Il s'agira de comprendre par quels changements l'industrie est passée de la gloire des années 1910, au déclassement des années 1930 à la renaissance des années 1950, mais aussi de tenter de représenter le tissu industriel en mettant en perspective les intérêts privés mais aussi le rôle d'impulsion de l'Etat.