Lancement de la voiture « low-cost » par le géant Indien Tata : la Nano

Étude de cas Marketing & marques Marketing automobile

Date de publication :

06/08/2009

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

2 pages

Niveau :

grand public

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2 fois

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Sommaire :

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La voiture la moins chère du monde : enjeux stratégiques
Privilégier le marché national
Le rapport qualité/prix
Le marché de l'ultra low-cost

Résumé :

Le groupe tata est un conglomérat industriel indien diversifié très puissant qui pèse plus de 28 milliards de dollars. tata Motors, la branche automobile de tata à présenté début janvier son nouveau modèle : une voiture électrique a seulement 2500$ soit environ 1700 euros. tata Motors est déjà à l'heure actuelle le plus gros constructeur automobile indien avec un chiffre d'affaires d'environ 7,2 milliards de dollars.
Il s'agit d'étudier l'intérêt et les enjeux stratégique de cette action. La nano se situe sur le marché très bas de gamme de l'automobile. Il s'agit de la voiture la moins chère du monde. La nano coutera 2 fois moins chère que la voiture la moins chère sur le marché indien actuellement. On peut donc d'abord se demander pourquoi tata va commercialiser la nano à un prix aussi bas. Il aurait peut être été judicieux, de vendre la voiture à un prix qui en fasse la voiture la moins chère du marché mais à un prix supérieur à 2500$ pour pouvoir par la suite casser le prix jusqu'à 2500$ et ainsi éliminer des concurrents par la stratégie de « punition ». Il s'agissait peut être d'un effet d'annonce percutant qui fasse de tata Motors un champion de l'« ultra low-cost » et un bienfaiteur pour la classe moyenne Indienne en démocratisant l'automobile.