La ligne à grande vitesse Poitiers-Limoges

Le projet de ligne à grande vitesse entre poitiers et limoges est un projet intéressant pour étudier l'aménagement du territoire. En effet, il permet de comprendre les interactions entre les acteurs qui participent à l'organisation de l'espace et d'observer le rôle de chacun. Ainsi, dans le cadre de ce TD, nous avons choisi ce sujet car il nous permettait de nous pencher sur un projet d'aménagement du territoire concret qui, de plus, nous touchait de près puisqu'il concerne notre région.
Ce projet s'inscrit dans le Schéma directeur des liaisons ferroviaires à grande vitesse, rendu public en 1990, qui envisage de développer la grande vitesse entre les grandes villes françaises. Ce mode de déplacement se base sur une ligne ferroviaire qui permet la circulation de TGV (Trains à grande vitesse) et qui représente 6% des lignes ferroviaires françaises (Wikipedia). De grands projets peuvent illustrer cela tel que celui de la LGV SEA (Sud-Europe-Atlantique) qui permettra de prolonger la LGV Atlantique en direction de l'Espagne.
Ainsi, nous constatons que la grande vitesse est un élément structurant du territoire qui implique donc de nombreux acteurs. C'est pourquoi nous avons choisi d'étudier ces acteurs, mais surtout les interactions qui existent entre eux dans le cadre de la mise en place d'un projet tel que celui-ci, et ce que cela peut engendrer. Nous nous sommes donc demandé dans quelles mesures la future LGV poitiers-limoges engendre-t-elle des conflits d'intérêts et des accords entre les acteurs impliqués.

Nous avons d'abord choisi de nous intéresser au projet lui-même pour pouvoir ensuite en analyser les enjeux. Puis, nous avons décidé d'étudier les différents acteurs qui interviennent lors de la mise en place du projet de ligne à grande vitesse, et le rôle de chacun. Enfin, nous nous sommes demandé quels pouvaient être les conflits engendrés par ce type de projet, et si des alternatives n'étaient pas proposées.