La maîtrise des mers
Date de publication :
10/03/2008
Langue :
Français
Format :
.doc
Nombre de pages :
12 pages
Sommaire :
Sommaire
- La méditerranée américaine
- Le canal de Panama
- Le détroit de Magellan
- La méditerranée asiatique
- Une zone stratégique
- Une zone névralgique
- La méditerranée européenne
- Le détroit de Bab el Mandeb (la porte des lamentations)
- Les détroits turcs : Bosphore et Dardanelles
- Le détroit de Gibraltar
Résumé :
La maîtrise des mers est une préoccupation séculaire des grandes puissances car « celui qui contrôle la mer contrôle le monde » jusqu'au milieu du 20ème siècle se sont les anglais qui ont contrôlais les principaux points de passage du globe.
Depuis 1945-50 ce sont les Etats-Unis qui contrôlent les principaux points stratégiques de la planète.
Il y a en fait trois grands espaces maritimes vitaux : la Méditerranée américaine, la Méditèrranée asiatique et la Méditerranée européenne. La maîtrise des mers aujourd'hui est à la veille d'une véritable révolution. Aujourd'hui une nouvelle route maritime est en train de s'ouvrir, appelée la route du Grand Nord parce qu'elle passe par le pôle nord.
Avec le réchauffement de la planète, la banquise est en train de fondre et dans quelques années, les navires de commerce pourront longer les cotes de la Russie toute l'année (2 couloirs). Le trajet entre Londres et Tokyo pourra être divisé d'un tiers. C'est une véritable métamorphose des rapports stratégique. Les futur maîtres sont la Russie et les Etats-Unis (Canada).
Depuis 1945-50 ce sont les Etats-Unis qui contrôlent les principaux points stratégiques de la planète.
Il y a en fait trois grands espaces maritimes vitaux : la Méditerranée américaine, la Méditèrranée asiatique et la Méditerranée européenne. La maîtrise des mers aujourd'hui est à la veille d'une véritable révolution. Aujourd'hui une nouvelle route maritime est en train de s'ouvrir, appelée la route du Grand Nord parce qu'elle passe par le pôle nord.
Avec le réchauffement de la planète, la banquise est en train de fondre et dans quelques années, les navires de commerce pourront longer les cotes de la Russie toute l'année (2 couloirs). Le trajet entre Londres et Tokyo pourra être divisé d'un tiers. C'est une véritable métamorphose des rapports stratégique. Les futur maîtres sont la Russie et les Etats-Unis (Canada).
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