Le marché naval international face à la mondialisation
Date de publication :
25/01/2007
Langue :
Français
Format :
.doc
Nombre de pages :
25 pages
Sommaire :
Sommaire
- Le Marché de la construction navale
- Contrôle de l'espace Océanique : un enjeu stratégique et militaire avant d'être économique
- Une offre concentrée
- La concentration pousse à la spécialisation
- Industrie navale chinoise : Une explosion annoncée
- Une industrie récente et dynamique
- Un environnement propice
- Un marché de la construction navale attractif
- Impact sur le marché mondial
- Une aubaine pour le marché intérieur chinois
- Une aubaine pour le marché intérieur chinois
- L'avenir de la construction navale en Europe
Résumé :
Le transport maritime connaît actuellement une évolution historique, les taux de fret n'ayant jamais été aussi hauts. Tout pays désireux de développer son commerce extérieur utilise ce moyen de transport.
Si les compagnies maritimes se livrent à une compétition sans merci, il en va de même pour la construction navale qui est une industrie de pointe qui a fait et qui fait toujours la fierté des pays qui la dominent.
Le marché de la construction navale n'a également jamais été aussi porteur. Il est passé de 65 millions de tonneaux de jauge brute fin 2002 à 165 millions de tonneaux fin 2005. La construction navale a donc été multipliée par plus de deux en deux ans.
Cependant, le marché, bien que florissant, laisse apparaître des évolutions diverses. En effet, les pays asiatiques que sont la Corée, le Japon et la Chine sont les grands gagnants de cette croissance : ils constituent l'essentiel de l'offre, soit 85%.
De plus, la croissance exceptionnelle de la Chine laisse penser qu'à l'horizon 2015, la Chine deviendra premier constructeur mondial.
face aux géants asiatiques, l'Europe essaie difficilement de garder sa place. En effet, de nombreux facteurs donnent un avantage considérable à ces pays : la main d'oeuvre bon marché, les taux de change avantageux et le prix de l'acier qui devient prohibitif.
Ainsi on peut se demander comment vont faire les pays européens qui étaient déjà en difficulté face à l'arrivée de la Chine. A court terme, la Chine et son développement de l'industrie navale ne vont-t-ils pas bousculer la hiérarchie mondiale pour devancer la Corée et le Japon ?
Nous allons donc tout d'abord présenter le secteur, son évolution et ses différents acteurs pour ensuite nous intéresser à l'avènement de la Chine et les raisons d'un développement si soudain. Enfin, nous nous attarderons sur l'impact de l'arrivée d'un tel ogre sur le marché et ses conséquences pour le marché européen.
Voir docs similaires : Économie internationale
Mémoire | 06/08/2007 | fr | .doc | 54 pages
Mémoire | 16/11/2006 | fr | .doc | 53 pages
Exposé | 07/11/2002 | fr | .doc | 12 pages
Dernières nouveautés dans la catégorie : Économie internationale
Fiche de lecture | 02/11/2009 | fr | .doc | 9 pages
Exposé | 31/10/2009 | fr | .doc | 6 pages
Les plus consultés sur 30 jours en : Économie internationale
Exposé | 17/02/2009 | fr | .doc | 4 pages
Fiche de lecture | 27/10/2008 | fr | .doc | 3 pages
Exposé | 18/03/2009 | fr | .doc | 6 pages
A propos de l'auteur :
Ingrid CAZALIS
Acheteur Industriel -Schneider Electric - FRANCE - Responsable Evenementiel - USA - Marketing et Achats - PARAGUAY
L'Inde sous la pression de la mondialisation
Mémoire | 31/01/2007 | fr | .doc | 26 pages
La flexibilité de l'entreprise et du travail : pratiques régressives ou modernisation?
Exposé | 25/01/2007 | fr | .doc | 11 pages
L'industrie automobile japonaise
Étude de marché | 03/01/2007 | en | .doc | 24 pages
Les garanties d’oboulo.com :
