Le marketing automobile

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français

marketing

étude de cas

publié le 10/06/2008

avis client : non évalué

niveau : grand public

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Résumé

Les besoins en déplacement des européens se sont considérablement accrus et les voitures particulières, couvrant près des trois quarts des trajets, ont su répondre à cette demande. En 2000, on a recensé plus de 170 millions de voitures particulières sur les routes de l'Europe des 15, soit une croissance considérable de 185 % en 30 ans. Ces 25 dernières années, la densité automobile a doublé en Europe pour atteindre 469 voitures pour 1 000 habitants en 2000. En France environ 85% des ménages possèdent une voiture. Cette fameuse « voiture » mêle de biens différents aspects : plaisir, pratique, coûts de revient élevés, pollution, statut social…
Le marché de l’automobile se repartit de façon assez homogène entre les différents concepteurs. En effet aucune marque ne prédomine vraiment ce marché à part la marque Volkswagen qui est en légère avance, tous sont dans un mouchoir de poche. Afin d’accroître leurs parts de marché, les différents concepteurs doivent se différencier à travers le marketing et la publicité, car tous proposent des voitures équivalentes.
Il y a matière à dire, et ce dossier se centre sur le coté marketing de l’industrie automobile. Nous allons d’abord faire un état des lieux de l’environnement automobile et de ses acteurs. Puis nous présenterons le marché automobile « classique », pour finir sur le marché automobile de « luxe ».

Sommaire

La diversification des grands groupes automobiles
1. Grands groupes
2. Plates-formes & pièces communes
3. Limites, concurrences intra groupes
Le marché classique
1. Les techniques de vente
2. La fidélisation de la clientèle
3. Le développement durable fait vendre
Présentation des marques de voitures de luxe
1. État du marché de l'automobile de luxe
2. Les différents acteurs sur ce marché
3. Comment faire acheter du luxe alors qu'on n'en a pas forcément besoin