Le marketing du tourisme

Exposé Marketing & marques Marketing tourisme

Date de publication :

01/12/2005

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

29 pages

Niveau :

expert

Consulté :

169 fois

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Sommaire :

Sommaire

Les acteurs économiques du marché du tourisme « industriel »
1. Les Prestataires de services
2. Les Tours Opérateurs
3. Les agences de voyage
Un environnement en évolution
1. Evolution de la filière
2. Internet
3. Evolutions du comportement du consommateur
Les stratégies marketing des acteurs du secteur du tourisme et plus particulièrement des tour-opérateurs
1. Concernant le marché
2. Rassurer les consommateurs par la marque
3. Proposer des prix bas

Résumé :

Alors que l'industrie touristique européenne apparaît comme portée par un contexte structurel favorable (progression de la part du budget des ménages consacrée aux loisirs et aux voyages, accroissement du temps libre, génération des baby boomers prêts à profiter de leur retraite, baisse du prix du transport aérien...), l'industrie touristique dans son ensemble n'est pas sereine. Elle traverse une crise d'adaptation à un environnement qui a fortement évolué ses dernières années.

Ce contexte structurellement porteur mais offrant peu de visibilité à court terme conditionne les stratégies marketing des acteurs, qu'ils soient distributeurs, voyagistes, transporteurs ou hôteliers.

Le tourisme est un marché en croissance structurelle. A mesure que le transport aérien s'est développé, les coûts de transport ont diminué. Cette croissance des volumes est un moteur pour l'ensemble de l'industrie. Elle profite en premier lieu à l'industrie du transport aérien puis à l'hôtellerie. Ensuite, à mesure qu'une destination est plus fréquentée, les prix du transport aérien reculent, les structures hôtelières se développent et les tour-opérateurs peuvent commencer à proposer des packages à des prix attractifs.

Toutefois, malgré une tendance de long terme favorablement orientée, l'industrie touristique traverse depuis 2001 une période difficile due au ralentissement de l'économie mondiale et aux tensions internationales. On assiste bien à une reprise du marché du transport aérien (depuis juin 2003 aux Etats-Unis, depuis septembre 2003 en Asie et l'activité est également repartie en Europe), mais cette reprise ne se traduit pas par une forte hausse des profits des compagnies aériennes en raison du prix élevé du kérosène.

Par ailleurs, la sécurité apparaît comme un critère de plus en plus déterminant dans le choix d'une destination ou d'un prestataire. Les attentats du 11 septembre ont marqué une prise de conscience chez les touristes et le phénomène a continué de s'amplifier par la suite.

Malgré un contexte difficile, certains produits émergent. Il s'agit notamment des produits « all inclusive » qui ont connu une forte croissance sur le marché français ces dernières années. Par ailleurs, la plus grande maturité des consommateurs se traduit par la montée en puissance de produits nouveaux comme les « packages dynamiques » qui permettent aux consommateurs d'assembler eux-mêmes leur voyage en sélectionnant l'hébergement, le transport...

Concernant la distribution, nous pouvons dire qu'en France, les agences de voyages ont longtemps bénéficié de la taille limitée des producteurs de produits touristiques, ce qui a permis à de nombreuses agences de survivre. En effet, les tour-opérateurs ne pouvaient pas imposer leurs conditions commerciales, ce qui favorisait un nombre élevé d'agences et un taux de commissionnement élevé. Aujourd'hui, la distribution reste dominée par les agences de voyages traditionnelles, mais leur position devient de plus en plus difficile. Avec la montée en puissance du e-tourisme et l'évolution du commissionnement aérien, la restructuration du secteur apparaît inéluctable.

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