Mise en équation de la théorie des poutres par une approche purement expérimentale

En mécanique des structures, la théorie des poutres permet de simplifier les problèmes rencontrés, en assimilant le solide étudié à une poutre, à savoir une structure élancée, dont une dimension est grande devant les deux autres. C'est ainsi que l'étude d'une aile d'avion, dont l'envergure est par exemple grande devant la corde, d'un fuselage ou de la semelle d'un pont peut être abordée par la théorie des poutres.

Celle-ci s'applique dans un domaine d'efforts permettant au matériau, homogène et isotrope, de demeurer linéaire et élastique, ce qui implique, entre autres, qu'après déformation, le solide reprend sa forme initiale. En effet, on négligera dans le cadre de cette étude l'usure du matériau, en particulier l'usure des jauges de mesures.

Cette étude a pour but de faire découvrir la théorie des poutres au travers d'une approche expérimentale. Toutes les expériences réalisées ne mettent en jeu que des matériaux linéaires et isotropes. Ainsi, nous pourrons confronter les résultats obtenus en appliquant les 4 types de sollicitations connues : un effort normal, une torsion, une flexion ou encore un effort tranchant avec les résultats théoriques étudiés en cours de mécanique des milieux continus et en élasticité en début d'année. Cela nous permettra de valider ou de restreindre certaines hypothèses.