La pratique du vélo par les citadins
Date de publication :
19/02/2008
Langue :
Français
Format :
.doc
Nombre de pages :
60 pages
Sommaire :
Sommaire
- Présentation de l'étude
- Objectifs de l'étude
- Méthodologie
- Analyse des entretiens
- Des motivations bien souvent similaires entre les cyclistes
- Des pratiques pourtant différentes
- Mais certaines préoccupations communes au centre de leur pratique
- Analyse des publicités
- « Le vélo ton indépendance »
- « Cyclocity »
- « B'Twin »
- « Déplacements, nous changeons d'ère »
- « Peugeot outdoor »
- « Primo »
- Carte des positions
Résumé :
Nous sommes, au sein du groupe, tous citadins et originaires de villes différentes et, à notre grand étonnement, pas un de nous ne connaissait le concept du vélo'v. Nous avons donc tous découvert, à notre arrivée à Lyon, ce service original reposant sur une mise à disposition, en de nombreux points de la ville, de bornes de location de vélos en libre service.
Nous avons par ailleurs remarqué que ce mode de transport atypique fonctionnait particulièrement bien dans la capitale des gaulles : les bornes de vélo'v sont très bien implantées dans la ville et en grand nombre, beaucoup de gens paraissent séduis par ce concept et semblent l'utiliser fréquemment, aussi bien pour des « ballades-découverte » que pour des déplacements plus simples. Nous avons en fait tout simplement été frappés du nombre de personnes que nous avons pu croiser pédalant dans la ville sur ces fameux vélos et de l'engouement que ce service pouvait susciter. Il n'y a pas un endroit, dans Lyon, ou nous n'étions pas susceptibles de rencontrer des gens utilisant ces vélos.
Certains d'entre nous utilisent certes régulièrement des vélos, pour faire des balades ou tout simplement comme mode de déplacement quotidien, mais pas un ne s'est véritablement poser de questions quant à cette pratique et aux représentations qu'en ont les gens. En réalité, il s'agit pourtant bien d'une problématique de notre temps, vivement encouragée pour les bénéfices qu'elle semble apporter. Il est clair en effet, que la plupart des mairies des grandes villes françaises cherchent à développer ce type de déplacements (construction de pistes cyclables en forte hausse, aménagements de plus en plus nombreux, guerre déclarée à la pollution, etc...).
De plus, les déplacements à cycle pour les citadins nous semblent actuellement bénéficier d'un véritable effet de mode. Cette pratique est « en vogue », « dans le vent » et séduit apparemment de plus en plus de français qui y voit la une des grandes tendances de notre ère.
De ce fait, nous avons voulu en savoir plus et nous avons donc choisi d'étudier les représentations qu'ont les citadins sur le vélo et sa pratique, hors compétition.
Il s'agit en fait, pour certain d'entre nous, d'effectuer une véritable prise de recul sur leur propre pratique, de voir de manière plus précise ce que cela représente pour eux et comment cette pratique s'inscrit dans la collectivité. En outre, nous avons remarqué que de nouvelles problématiques telles que l'écologie, l'avenir du vélo, l'aménagement de plus en plus de pistes cyclables font de la pratique du vélo en ville une tendance, un effet de mode.
Fort de toutes ces constatations, nous avons donc voulu en savoir plus.
Nous avons par ailleurs remarqué que ce mode de transport atypique fonctionnait particulièrement bien dans la capitale des gaulles : les bornes de vélo'v sont très bien implantées dans la ville et en grand nombre, beaucoup de gens paraissent séduis par ce concept et semblent l'utiliser fréquemment, aussi bien pour des « ballades-découverte » que pour des déplacements plus simples. Nous avons en fait tout simplement été frappés du nombre de personnes que nous avons pu croiser pédalant dans la ville sur ces fameux vélos et de l'engouement que ce service pouvait susciter. Il n'y a pas un endroit, dans Lyon, ou nous n'étions pas susceptibles de rencontrer des gens utilisant ces vélos.
Certains d'entre nous utilisent certes régulièrement des vélos, pour faire des balades ou tout simplement comme mode de déplacement quotidien, mais pas un ne s'est véritablement poser de questions quant à cette pratique et aux représentations qu'en ont les gens. En réalité, il s'agit pourtant bien d'une problématique de notre temps, vivement encouragée pour les bénéfices qu'elle semble apporter. Il est clair en effet, que la plupart des mairies des grandes villes françaises cherchent à développer ce type de déplacements (construction de pistes cyclables en forte hausse, aménagements de plus en plus nombreux, guerre déclarée à la pollution, etc...).
De plus, les déplacements à cycle pour les citadins nous semblent actuellement bénéficier d'un véritable effet de mode. Cette pratique est « en vogue », « dans le vent » et séduit apparemment de plus en plus de français qui y voit la une des grandes tendances de notre ère.
De ce fait, nous avons voulu en savoir plus et nous avons donc choisi d'étudier les représentations qu'ont les citadins sur le vélo et sa pratique, hors compétition.
Il s'agit en fait, pour certain d'entre nous, d'effectuer une véritable prise de recul sur leur propre pratique, de voir de manière plus précise ce que cela représente pour eux et comment cette pratique s'inscrit dans la collectivité. En outre, nous avons remarqué que de nouvelles problématiques telles que l'écologie, l'avenir du vélo, l'aménagement de plus en plus de pistes cyclables font de la pratique du vélo en ville une tendance, un effet de mode.
Fort de toutes ces constatations, nous avons donc voulu en savoir plus.
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