La prise en compte de la contrainte environnementale dans l'industrie automobile

Exposé Politique & international Écologie et environnement

Date de publication :

10/09/2008

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

10 pages

Niveau :

avancé

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6 fois

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Sommaire :

Sommaire

Les motivations de la prise de conscience environnementale
1. Législation contraignante européenne face à un laisser-faire industriel américain et chinois
2. Argument marketing et dumping des prix, le taux de CO2 peut se présenter comme le nouveau standard automobile
3. La pression des lobbys environnementaux et des consommateurs
Les moyens de produire et de distribuer des voitures non polluantes
1. Les voitures propres n'ont d'avenir que si leur production respecte l'environnement
2. Le biocarburant est en forte progression mais il n'est pas parfait
3. Les véhicules respectueux de l'environnement connaissent un développement conséquent

Résumé :

En 1987, dans son rapport intitulé « Notre avenir à tous », la Commission Mondiale sur l'Environnement et le Développement, dite Commission Brundtland, consacrent le terme de sustainable development en le définissant comme la capacité de répondre aux besoins du présent sans compromettre la possibilité pour les générations futures à pouvoir répondre à leurs propres besoins. De nombreux économistes ont réfléchi sur ce sujet tel Lester R. Brown, qui a défini la notion d'éco-économie consistant à intégrer l'économie dans une pensée environnementale, en d'autres termes le développement économique doit donc être possible sans se faire au détriment de l'environnement.

La prise en compte de la contrainte environnementale a affecté de manière plus ou moins différente les secteurs de l'économie, celle-ci rentrant de plus en plus en considération dans le processus de production.
Par contrainte environnementale, on entend produire en tenant compte du contexte écologique et des dégâts qui peuvent être occasionnés. L'industrie automobile, parmi les premières, a été touchée par la contrainte environnementale. En effet, le problème de la couche d'ozone et de la pollution de l'air ayant été mis en évidence très tôt, les constructeurs ayant subi une certaine pression de la part des ONG et des consommateurs se sont vus contraints par un arsenal législatif de modifier quelque peu leurs véhicules et leurs méthodes de production. Ici, nous nous intéresserons seulement au domaine de la production automobile et pas à tout ce qui a trait à l'industrie automobile, celle-ci étant très large et variée et prenant en compte par exemple des secteurs comme le désassemblage qui n'ont pas de véritable lien avec notre sujet malgré sa pollution immense produite.
Il s'agit de s'intéresser aux conditions d'adaptation de l'industrie automobile face à la contrainte environnementale, ce qui revient à savoir si cela a créé de nouveaux débouchés avec des voitures "propres" et comment les producteurs ont fait pour résoudre ce nouveau défi afin de continuer à créer du profit.