Les stratégies marketing des compagnies aériennes traditionnelles et compagnies low-cost

Étude de marché Marketing & marques Marketing tourisme

Date de publication :

22/10/2007

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

38 pages

Niveau :

avancé

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76 fois

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Sommaire :

Sommaire

Le marche du transport aerien
1. Les différents modèles aériens
2. Les divers organismes réglementaires
3. Les tendances du marché
4. Les perspectives d'évolution du trafic aérien
Analyse de la strategie marketing des compagnies traditionnelles
1. Les particularités des compagnies traditionnelles
2. L'exemple d'Air France, une compagnie aux stratégies «révolutionnaires »
3. Le mix-marketing d'Air France
4. Air France et la concurrence
5. Buts d'Air France
6. Pourquoi les compagnies traditionnelles n'ont pas la capacité de réagir face aux low-cost ?
Analyse de la strategie marketing des compagnies «low-cost »
1. L'historique des low-cost
2. Les principaux objectifs des low-cost
3. Le marché du low-cost
4. L'évolution de la cible low-cost
5. Principes de fonctionnement d'une compagnie low-cost
6. L'exemple d'EasyJet
7. EasyJet et la concurrence
8. Buts d'EasyJet
9. Comparaison de deux low-cost au modèle différent : EasyJet et Ryanair
Les `low-cost', une menace pour les traditionnelles ?
1. Comparaisons de deux modèles économiques : ` low-cost ' et `traditionnelles'
2. L'image des compagnies low-cost et traditionnelles
3. Le potentiel de développement des low-cost
4. L'évolution de certaines compagnies «low-cost » devient une menace directe pour les compagnies traditionnelles
5. La riposte des compagnies traditionnelles
6. Air France s'aligne sur les low-cost

Résumé :

Depuis ces deux dernières années, je m'intéresse de plus en plus au domaine des transports et plus particulièrement à celui de l'aviation.
En effet, le BTS Commerce International dont je suis titulaire m'a permis de découvrir les différents modèles de transport aérien et de me familiariser avec leur mode de tarification mais plus particulièrement pour le transport de marchandises, et avec les divers organismes réglementaires.

Souhaitant intégrer une compagnie dans ce secteur, j'ai trouvé intéressant dans le cadre de l'épreuve orale professionnelle du DEESMA, d'analyser les perspectives des diverses compagnies aériennes.
Il m'a semblé intéressant d'étudier les caractéristiques des compagnies Air-France et EasyJet dont l'organisation et les modes de fonctionnement sont différents. La première étant la compagnie nationale française, la deuxième étant la compagnie la plus importante d'Europe, avec la particularité de se positionner sur le marché low-cost.
Cette étude m'a alors permis d'enrichir mes connaissances au niveau de l'aviation, son organisation ainsi que son fonctionnement, mais surtout de comprendre en profondeur les stratégies de ces compagnies.

Dans ce mémoire, mon objectif principal est de pouvoir démontrer à travers mes différentes analyses, si les low-cost représentent un véritable danger pour les compagnies traditionnelles et, si tel est le cas, quels sont les modes de ripostes possibles pour ces dernières.

Après avoir obtenu suffisamment d'informations, j'ai établi un plan structuré des chapitres de mon travail. Grâce aux étapes de recherche et d'assimilation, j'ai alors été en mesure d'analyser le sujet et d'arriver à une conclusion avant de commencer à rédiger mon dossier.

Mon travail est divisé en quatre parties :
Dans ma première partie, je procède à la présentation du secteur de l'aviation. J'analyse ensuite dans un second temps, la stratégie marketing de la compagnie traditionnelle Air-France. Je poursuis dans ma troisième partie, par l'analyse de la stratégie marketing d'EasyJet. Enfin, dans ma quatrième et dernière partie, je me pose la question suivante,
« Les compagnies low-cost représentent-elles une menace pour les compagnies traditionnelles ? »
Je suis alors en mesure de répondre concrètement à la problématique de départ en comparant les parts et tendances du marché, ainsi que les destinations, et j'apporte enfin les solutions que doivent prendre en compte les compagnies traditionnelles pour lutter contre ce phénomène d'ampleur.

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