Le Toyotisme: nouveau paradigme ou modèle Taylorien-Fordien exacerbé?

Après avoir défini les trois modèles de production, nous verrons que le Taylorisme est un modèle fordien exacerbé, mais est ce que le toyotisme est un modèle fordien/taylorien exacerbé ? Si vraiment cette méthode de travail repose sur un ancien modèle, il doit certainement posséder des caractéristiques communes à cet ancien modèle. Du fait qu'il soit exacerbé, ce mode de fonctionnement d‟entreprise doit avoir amélioré le Fordisme pour l'adapter aux contraintes industrielles présentes au XXème siècle. Nous nous efforcerons donc de recenser les similitudes, les racines communes des deux modes de travail puis dans un second ordre nous essaierons d‟identifier les différences, les changements des structures de l‟organisation Fordienne adaptées chez TOYOTA. Pour tenter de répondre à la question originelle introduite par le titre, il s'agit d‟abord d‟associer une définition claire et précise au terme « paradigme » : "façon dominante de penser la production". Cette vision des choses ou façon de penser est ensuite utilisée pour rendre compte des évolutions productives dans l'industrie automobile. Les systèmes « Fordistes » successifs, depuis le début du XXe siècle jusqu'au toyotisme contemporain, sont analysés en relation les uns aux autres, et chacun avec le système productif concret avec lequel ils entretiennent de multiples caractéristiques. Nous répondrons au sens classique du mot paradigme ; une nouvelle vision des choses, une nouvelle façon de concevoir l'organisation du l'industrie.