Transavia.com: Air France KLM prend le pari d'allier qualité et bas coûts

Étude de cas Entreprises & gestion Management organisation

Date de publication :

18/12/2006

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

15 pages

Niveau :

expert

Consulté :

32 fois

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Sommaire :

Sommaire

L'environnement des compagnies aériennes
1. Analyse de l'environnement de l'aviation
2. Analyse de la concurrence entre les compagnies aériennes dans le low-cost
Présentation du groupe Air France KLM et de sa filiale Transavia.com
1. Le groupe Air France KLM
2. Transvia.com
Le projet de création d'Air France KLM sur le segment des vols loisirs moyen courriers
1. Air France Soleil, une nouvelle compagnie « mi-charter, mi-low-cost »
2. La concurrence
3. Intervenir pour maîtriser la concurrence
4. Les grandes lignes du projet
L'analyse de la stratégie d'Air France KLM
1. Forces / faiblesses
2. La stratégie d'Air France KLM dans cette opération
3. Positionnement par rapport aux concurrents (mapping)

Résumé :

Près de dix ans après la fermeture d'air Charter International pour cause de déficit chronique, air france, en partenariat avec la filiale transavia de son partenaire klm, revient sur le marché loisirs avec des vols à bas coûts. Face aux succès du modèle dit de low cost, air france s'est décidé à tenter l'aventure en créant une compagnie mi charter mi low cost, structure qui devrait à la fois permettre à la compagnie française de combler des destinations prisées des tours opérateurs mais absentes de son offre, tout en s'insérant sur le marché des vols à bas coûts vendus exclusivement sur Internet. Ce nouvel ensemble devrait profiter du savoir faire d'air france dans le domaine des vols moyens courriers, de la qualité affiliée à sa réputation et de ses infrastructures notamment au départ de l'aéroport d'Orly. Le groupe air france/klm est devenu le leader mondial du secteur et profite de la vague pour contrer les nouvelles compagnies de low cost venues empiéter sur ses plates bandes et, plus particulièrement, sur les départs de paris qui est l'un des principaux acteurs du marché.
Cette nouvelle stratégie intervient au moment où le groupe s'apprête à négocier l'entrée d'un nouvel acteur au sein de son prospère partenariat, l'italien Alitalia. Quels sont les risques pour une compagnie traditionnelle de s'improviser compagnie low cost? Qu'est ce qui rend transavia .com différent des leaders du marché, Ryanair et Easyjet ?
Au travers de l'analyse de la stratégie menée par Jean Cyril Spinetta, président d'air france, et l'étude du marché des Low Cost et des vols charters, nous nous appliquerons à mettre en valeur les différents aspects de ce nouveau projet.