Le transport routier de marchandises français et son avenir
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étude de marché
publié le 07/11/2006
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niveau : expert
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Résumé
Le présent mémoire de fin détudes a pour objectif détudier les différentes mutations et stratégies soffrant aux entreprises de transport routier de marchandises françaises, afin que celles-ci puissent sassurer un avenir viable, que ce soit sur le court ou le long terme.
Le monde du transport routier de marchandises est de manière générale souvent méconnu, et il souffre dune assez mauvaise image de marque. En effet, le rôle prépondérant que joue le secteur dans le développement de la croissance économique, passe souvent bien après limage dune profession nonchalante, ayant souvent paralysé le pays par ses grèves. Mais ces grèves et menaces étaient les signes avant coureurs dune situation économique en rapide dégradation. En effet, labondance de nombreuses très petites entreprises confrontées à une arrivée massive de concurrence à bas prix et à la hausse des coûts de revient, ne pouvait que déboucher sur une situation de crise.
Les transporteurs routiers français doivent donc sadapter aux mutations de leur secteur, en sunissant afin de sallier contre la concurrence étrangère. Ils doivent également élaborer des stratégies permettant daugmenter leur rentabilité, en diminuant les prix de revient et en augmentant les prix de vente par des services de qualité. Les entreprises ont aussi intérêt à développer de nouvelles activités complémentaires au transport et souvent plus rentables que le transport en lui-même. Elles pourront ainsi donc attirer et fidéliser des nouveaux clients.
LUnion Européenne, consciente de limportance de la mobilité pour une économie, souhaite réguler au niveau communautaire le transport routier, et lui donner des moyens modernes mieux adaptés et plus respectueux de lenvironnement. Les entreprises devront donc saisir les opportunités présentes afin de pouvoir sinscrire dans un futur à long terme.
Le monde du transport routier de marchandises est de manière générale souvent méconnu, et il souffre dune assez mauvaise image de marque. En effet, le rôle prépondérant que joue le secteur dans le développement de la croissance économique, passe souvent bien après limage dune profession nonchalante, ayant souvent paralysé le pays par ses grèves. Mais ces grèves et menaces étaient les signes avant coureurs dune situation économique en rapide dégradation. En effet, labondance de nombreuses très petites entreprises confrontées à une arrivée massive de concurrence à bas prix et à la hausse des coûts de revient, ne pouvait que déboucher sur une situation de crise.
Les transporteurs routiers français doivent donc sadapter aux mutations de leur secteur, en sunissant afin de sallier contre la concurrence étrangère. Ils doivent également élaborer des stratégies permettant daugmenter leur rentabilité, en diminuant les prix de revient et en augmentant les prix de vente par des services de qualité. Les entreprises ont aussi intérêt à développer de nouvelles activités complémentaires au transport et souvent plus rentables que le transport en lui-même. Elles pourront ainsi donc attirer et fidéliser des nouveaux clients.
LUnion Européenne, consciente de limportance de la mobilité pour une économie, souhaite réguler au niveau communautaire le transport routier, et lui donner des moyens modernes mieux adaptés et plus respectueux de lenvironnement. Les entreprises devront donc saisir les opportunités présentes afin de pouvoir sinscrire dans un futur à long terme.
Sommaire
- Létat actuel du marché français du transport routier de marchandises
- Historique
- Les réglementations
- Analyse economique du secteur
- Les solutions et strategies possibles
- Augmenter sa rentabilité
- Augmenter sa taille
- Augmenter sa qualité de services
- Varier son offre de services
- Les perspectives
- Les politiques européennes
- Lavenir du transport routier est il aux mains des petroliers'
