Volkswagen AG : un colosse aux pieds d'argile?

Étude de cas Entreprises & gestion Management organisation

Date de publication :

04/01/2006

Langue :

Français

Format :

.doc

Nombre de pages :

87 pages

Niveau :

expert

Consulté :

40 fois

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Sommaire :

Sommaire

Le groupe VAG
1. Présentation
2. Bilan stratégique
3. Situation actuelle
Benchmark
1. Le marché automobile mondiale
2. Les acteurs du marché
3. Position de VAG : les indicateurs clés

Résumé :

Le secteur automobile, représentant un marché relativement ancien, subit actuellement une certaine stabilité, et cela bien que les marchés originellement porteurs semblent saturés. En effet, l'Amérique du Nord et l'Europe Occidentale ne sont plus suffisantes pour absorber toute l'offre des constructeurs. Ainsi, on observe un déplacement sur un marché « naissant » : l'Asie, avec essentiellement le marché chinois. Aussi, pour pénétrer ce marché, la concurrence fait rage.

On assiste à une évolution structurelle du marché, et pour être compétitifs, les constructeurs doivent suivre les variations en permanence, et cela tant au niveau réglementaire, que technologique ou écologique.

Le groupe VAG a pour principaux concurrents mondiaux l'américain General Motors et le japonais Toyota. En Europe, c'est PSA et Renault-Nissan les plus dangereux pour le groupe.
La présence de ces constructeurs sur le marché s'est accrue, notamment grâce aux fusions, acquisitions et autres alliances, qui se font de plus en plus nombreuses.

Ainsi, la stratégie multimarques amorcée par VAG dans les années 90, s'avère plus que jamais nécessaire.

Peut-on, aux vues de ces premiers éléments, considérer VAG comme un « colosse aux pieds d'argile » ?

Nous tenterons de répondre à cette question, en développant, dans un premier temps, la présentation du groupe VAG, avec le bilan stratégique du groupe et sa situation actuelle. Ensuite, nous analyserons le marché automobile mondial, avec ses acteurs, puis le positionnement de VAG sur ce marché pour enfin conclure sur les choix stratégiques opérés par le constructeur.